中国航空理赔市场价值约550亿，这可以说是一块巨大的蛋糕。但因为诸多因素，甚少有投资者涉足这一块。包括国外一直打的火热的航空维权服务平台airhelp，即使已经登陆了17个国家，但对中国市场一直望而却这些因素中很重要的一个是民航法律法规的错综复杂。复杂的民航界，加上旅客维权渠道单一，除了选择收取高额服务费的律师和复杂繁琐的政府相关部门外，没有第三方维权机构或者维权公司可以选择，因此旅客对简便、成本低的维权渠道有强烈需求。第三方维权服务平台飞飞，应航空旅客要求而生，专注维护中国航空旅客权益。飞飞为土生土长的中国航空维权平台，对中国民航深入了解，熟悉中国的现行民航法律法规，能利用自身本土化的优势结合现行已有的法律法规灵活为航空旅客维权，在足够了解市场属性的基础上，更好为市场服务。中国航空售后服务中，最严重的三个问题分别为航班延误、投诉无门和投诉问题得不到解决，而投诉无门和投诉问题得不到解决这两个问题占比到达34.49%天龙开服一条龙服务。飞飞要解决这34.9%的人群面临的问题。从成立至今，飞飞已为这类将近两千名旅客服务，这些服务类型涉及到航空领域的多个方面。飞飞根据不同类型的航空投诉建立了一套总的流程体系，在这个体系下，又为每一类问题专门设计了一套详细化的处理方案，这些方案使飞飞能更及时烈焰开服一条龙服务、高效处理航空旅客的问题。不仅如此，针对难以解决的疑难问题，飞飞联手律师团队，通过这些行业精英律师为旅客出谋划策，通过法律途径合理维护旅客的权益。飞飞曾因航班延误事件，组织整个航班的乘客集体维权。集体维权让单个旅客的维权成本降低，并且使成功率提高。人工处理存在一定的时间延误，飞飞通过数据积累和分析，建立起自动化问题分拣和处理程序，打通直接网络维权的通道，让程序代替人工实现初步维权。 Airhelp通过收取会员费和赔偿金额的25%作为其营利的主要来源，但飞飞只收取索赔金额的10%作为服务费，以覆盖其成本，除这10%的服务费之外，飞飞运用互联网保险逻辑，为用户提供一套符合其出行习惯的金融解决方案，在保护旅客的航前、航中、航后的权益的同时，实现飞飞盈利的增长。飞飞大力推出的另一项功能航班评论功能仅次于委托投诉的功能，这项功能单独居于首页，使每一个飞飞的用户均能看到航班评论，从它的位置就能看出这项功能的重要地位，虽然很多家平台也在完善航班评论功能，但一般处于不显眼位置，作为辅助功能出现。航班投诉的功能不仅是用户筛选航班的依据，而且是飞飞经营模式中很重要的一环奇迹Mu开服一条龙服务。飞飞试图整合所有航班评论数据，提炼决定乘客购票的关键点：票价、机型、娱乐、餐食、座椅等，通过用户口碑建立交易入口。 2015年交通部网站发布了交通运输行业发展统计公报，公报显示：2015年，全国民航完成旅客运输量4.36亿人次。这是一个巨大的数据。微信对外宣称有6亿用户，在日常生活中应用广泛，深受用户喜爱，飞飞的同航班交友功能以微信群组作为参考，在巨大的旅客基数基础上，很可能成为民航界的微信。当然这是飞飞对未来的规划，现阶段发展的重点在于处理委托投诉这一块，专注于为中国航空旅客维权，从根本上解决航空旅客投诉难问题。 12月18日下午，华为在西安正式发布畅享系列的全面屏手机畅享7S，这是华为2017年的最后一部手机，同样，也是华为最便宜的一款全面屏手机。 12月18日，;360°全景无尘; 360智能新品发布会在京举行。会上正式发布新产品360扫地机器人。该款扫地机器人基于360人工智能研究院无人驾驶技术，基于10类24个传感器进行清扫室内地图绘制和智能清扫规划。与Cwan携手2013 年ChinaJoy《我与三国策》主题征文入围作品