这几年的中国车市，是一个容易缔造传奇的所在。而广汽传祺，就是那个榜单中位居前列的品牌。当下的SUV市场中，传祺GS4无疑是个"现象级"车型，自2015年4月上市以来，累计销量已达到66万辆，月均销量近3万辆，稳居SUV市场前三。紧接着，"旗舰级豪华大7座SUV"传祺GS8横空出世，并一举打破20万中国品牌价格天花板，与丰田汉兰达、福特锐界三强鼎立，更以57.7高分的优异成绩荣鹰C NCAP五星安全评价，成为C NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV"安全冠军"。作为一个后起的新品牌，传祺取得这些成绩已经不错了，但市场拼杀犹如逆水行舟，不进则退，在SUV市场发展如火如荼的今天，要想时刻保护领先，这些还不够。于是在8月26日，传祺SUV家族再添新丁， "都市领秀大5座SUV"GS7与"新风潮智联SUV"GS3两款重磅车型联袂上市，至此，传祺SUV家族已经全面覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及新能源SUV，各级SUV在价格布局上实现无缝衔接，形成了强大的SUV矩阵，为后面的市场开拓打下基础。在前几年，国内SUV市场持续高速增长，大家日子都很好过。但是今年以来，国内车市整体增速明显放缓，一度火 爆的SUV市场也不例外，比如，今年前7个月，中国品牌SUV销量增速仅为17%，与前几年动辄40%以上的增长相比，增速下降十分明显。不过，即使在这样的情况下，传祺实现了大逆转，在明星产品GS4和GS8的带动下，今年前7个月，广汽传祺累计销量达到29万辆，同比增长53.2%，这一增速不仅远高于行业平均水平，也完成了传祺 全年50万销量目标的58%。那么，GS3和GS7的加入，能否助力传祺SUV家族创造新的市场传奇呢？答案要从这两款车上去寻找。传祺 GS3定位一款小型SUV，但是今年小型SUV市场的表现并不算抢眼。相比紧凑型SUV市场的平稳和中型、中大型SUV市场的高速增长，小型SUV市场相对低靡，甚至还有负增长的情况。传祺GS3此时加入，能在小型SUV市场掀起波澜吗？因为市场销量高低并不能说明市场容量大小，更不能说明消费者对小型SUV的需求有所降低，主要问题在于，目前中国品牌车企对打造小型SUV的热情已经与以往不可同日而语，大家都把精力投入到更高级别的SUV车型，而大多数的合资小型SUV又无法满足国内消费者的需求，因此，中间就出现了断层。但反过来讲，这正是中国品牌小型SUV发展的一个良机！只要有合适的车型加入，在这一市场还是可以所有作为的。此外，随着消费观念的成熟和消费者年龄结构的变化，小型SUV不仅具备传统SUV车型通过性好、性价比高、油耗经济等优势，更能满足新兴消费人群个性化、时尚化、多样化的用车需求，而且还可以为消费者提供更多的个性化服务，让小型SUV有更多的"玩儿味"，这是其他传统车型不容易做到的。很显然，广汽传祺抓住了这个空档，适时推出GS3，不仅进一步扩大了产品阵营，更重要是让传祺GS3以新一代"精品"小型SUV的身份加入，再度提振这一细分市场的市场表现。设计上，传祺GS3充分运用了光影雕塑2.0造型设计理念，将凌云翼一体式镀铬前进气格栅和鹰眼前大灯自然融合，在体现家族设计理念的同时又彰显了年轻的个性。同时，运动型后扰流板和横向双8LED尾灯，隐藏式D柱设计，18英寸双五辐切削光辉运动轮毂等，为整体营造出一种运动感和科技感。坐进车内，横向悬浮式立体设计和大面积软性材质包覆，让整个内饰的高级感和质感呼之欲出。同级领先的前后排横向空间，深海静音级360°NVH静谧空间，高效PM2.5空气净化过渡以及遍布车的6个空调出风口，可以进入车内的每个人都能舒舒服服的享受到VIP级的待遇。此外，作为面向年轻消费群体的一款车，车载智能互联系统怎能缺席？传祺GS3搭载了广汽首创贴心驾驶伙伴"广小祺"，实现人机交互功能。更有T BOX车联网3.0系统、Carlife手机互联以及北斗/GPS双模3D语音导航等功能。同时传祺GS3还提供了多功能方向盘、定速巡航、电子驻车、PEPS无钥匙进入以及一键启动等极为实用的功能。动力方面，GS3搭载传祺第二代200T/150N高效发动机，其中200T引擎在1500转即可迸发出高达202N•m的峰值扭矩；匹配全新爱信6速手自一体变速箱，换挡平顺，超低油耗领先同级。安全方面，GS3应用GAC 2.0高强度车身，符合严苛北美SUV车顶抗压标准，并有博世第九代ESP、直接式TPMS智能胎压监测与6安全气囊等同级领先主被动安全系统，让你自信驾驭飞驰，畅享自如驾趣。传祺GS7与GS8出自同一平台，但却是两个独立的车型，厂家给它的定位是针对那些想要获取比紧凑型SUV更好的舒适度和豪华感，却又对7座需求不大的年轻消费者。在中国品牌中大型SUV领域，传祺GS8缔造了一个传奇，成为第一个真正打破中国品牌价格天花板的车型，并在上市后短短的几个月里取得了相当抢眼的成绩。今年3烈焰开服一条龙服务、4月份，传祺GS8单月销量连续过万，这也是中国品牌中型SUV迄今为止取得的最好成绩。这种情况下，有着爆款GS8光环加持的GS7一经推出便引起广泛关注，可谓是站在了"巨人"肩上的一款车。有人说，传祺GS7是GS8的减配版，笔者对这种说法不敢苟同。GS7和GS8出自同一平台，除了在车身尺寸和轴距上有所差别之外，无论是在造型设计上、内饰用料上还是配置水平上、动力总成上，两者并没有明显区别烈焰开服一条龙服务，"减配"之说，不攻自破。其实，从某种意义上讲，GS7更像是缩小版的GS8，两者分别针对不同的人群，但又携手抢占国内SUV细分市场份额，可以看出，这是广汽传祺在SUV细分市场更进一步的布局，大型豪华SUV市场由更高端的传祺GS8来满足，而GS7则正好添补了GS8下线市场的产品空白。在未来，对于有7座需求的大家庭可以选择空间更大、座位更多的GS8烈焰开服一条龙服务，而普通家庭有宽敞大5座的GS7就够了，由此看来，广汽传祺是下了一步好棋。而在市场表现上，广汽传祺也希望将GS7+GS8打造成年销量过15万辆的明星产品组合，依GS8当下的市场表现来看，这个目标还是很中肯的。有了GS4和GS8的热销之势，广汽传祺又再接再厉， 向市场输出了GS3和GS7，再一次吹响应了向SUV市场第二波进军的号角。从首款车上市至今，短短7年的时间里，传祺就成为中国品牌高端化突破的标杆，凸显了其研发、技术、生产等制造硬实力以及品牌软实力，这正是中国品牌的"正路"。接下来，在传祺SUV家族的加持下，传祺品牌又将续写怎样的辉煌，我们拭目以待。《新天上碑》经典网游新服“再战3D《传世》让你的游戏生活