首发列车上设置了有奖竞猜环节和旅客互动，车厢里响起了一阵又一阵的欢呼声。常年往返广州、成都两地的王永彬兴奋地告诉记者："为渝贵铁路开通点赞,以后出差就方便了。"在广州上大学的邓婉敏，正值放寒假回老家成都过年，她笑道："今天早上出门我就跟家里说了，晚上我回家吃饭！" 记者了解到，重庆至贵阳铁路自重庆西站引出，经綦江、遵义、息烽，终到贵阳北站，全长347公里，为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东天龙开服一条龙服务、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县12个车站，初期最高运营时速200公里。据悉，在重庆至贵阳铁路开通初期，将安排旅客列车66对，其中重庆至贵阳列车8对、重庆至广州列车9对、重庆至昆明列车6对。重庆至贵阳、广州、昆明最快列车的运行时间将由原来的约9小时、12小时、19小时烈焰开服一条龙服务，分别缩短至2小时2分、7小时10分和4小时40分。据介绍，该铁路的开通运营不仅缩短重庆与贵阳间的时空距离，改善区域交通结构，便利沿线群众出行；还带动沿线旅游资源开发和中小城市发展，促进西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流；并打通成渝地区南下通道、缓解该地区春运运力不均衡不充分的矛盾。记者从广铁集团获悉天龙开服一条龙服务，今年春运，节前开行成渝方向列车61对。日均运送10多万人，将大大缓解珠三角西线运输压力。《绝地求生》新旧地图几率将均等在激荡中走向未来